Как да печелите пари и да пътувате по света като работник на круизни кораби

Искате ли да пътувате по света, но не сте сигурни как да печелите пари, докато правите това? В статията на тази седмица имаме интервю от Cindy Landlust, който споделя за опита си, работещ върху круизен кораб по целия свят! Чудите се колко пари можете да спечелите от работа на круизен кораб? Как да си намеря работа? Какво включва работата? Какви са плюсовете и минусите? Прочетете нататък, макар че може да не ви предложи същата свобода като най -добрите онлайн работни места, това определено е една от най -интересните работни места за пътуване и един от най -добрите начини за тези, които искат да получат заплащане за пътуване.

Моля, кажете ни малко за себе си

Роден и израснал в Холандия, винаги имах желание да пътувам и да видя света. Когато бях на 19, напуснах дома си и се преместих в Милуоки, Уисконсин в САЩ, за да бъда аупаир, това беше преди 20 години и оттогава не спрях да пътувам.

Посетих много градове, страни и континенти, но моят списък с желания става по-дълъг, вместо по-кратък. На почти 40 години съм и съм на път да се впусна в друго приключение. Пътувах много през 20 -те си години и работех по света на различни работни места, работата на круизен кораб беше един от тях.

Преместих се в Лондон след времето си в морето, работех в туристическата индустрия, представляваща туристически съвети. И сега се премествам в Гърция! Аз съм запален водолаз, любовна фотография, но истинската ми страст е пътуването.

Как да печелите пари и да пътувате по света като aupair

Разкажете ни за вашата работа като служител на обслужването на гости

Работих на борда на Royal Caribbean като служител на сервиз за гости. Аз бях отговорен за всички запитвания, проблеми и заявки на гости. Никой ден никога не е бил същия – от ежедневните въпроси относно пристанищата на призив към оплаквания относно техните каюти.

Лошото време понякога означава, че трябва да пропуснем пристанища и първото място, което гостът идва да се оплаква, е бюрото за отношения на гостите (мен!). Но те също идват да помолят за помощ при предложения за брак и рождени дни и други забавни неща.

Часовете бяха дълги, понякога повече от 12 часа на ден.

Обърнете се на деня, когато корабът е в пристанището на дома и старите гости напускат и новите влизат на борда, са натоварени дни. Дните, когато корабът е в пристанището, са малко по -спокойни и обикновено има време да излязат на брега.

С около 4500 гости и до 1500 колеги се срещнах с толкова много хора и създадох житейски приятели.

Защо избрахте тази работа?

Когато бях по -млад, гледах телевизионното предаване „The Love Boat“, шоу за круизен кораб и винаги съм мечтал да работя на борда един ден. Зашеметяващите пристанища, които посетиха, и историите, които трябваше да разкажат, наистина ми харесаха. Всичко изглеждаше толкова бляскаво.

Когато бях в началото на 20 -те години, кандидатствах директно с много круизни линии, но никога не получих отговор.
Взех работа като празничен представител, но никога не пуснах мечтата си един ден да работя на круизен кораб. След 4 години като празничен представител почувствах, че е време да направя ход и този път се подписах с агенти за набиране на персонал и получих интервюта чрез тях.

Получих оферти от различни круизни линии и реших да отида с Royal Caribbean. Разбрах обаче, че животът на борда не е нищо като в телевизионното шоу. Кабините са много по -малки и най -вероятно споделени с друг човек. Часовете са дълги и определено не е бляскаво. Но обичах всяка минута от него!

Къде си работил?

След като приех позицията с Royal Caribbean, изчаках да чуя за кораба, на който бях назначен. Мечтаех за бели пясъчни плажове и много слънце. Можете да си помислите, че бях малко разочарован, когато разбрах, че ще работя на кораб в Балтийско море, като пристанището на дома е Амстердам, което е само няколко часа от мястото, където съм израснал.

Няма бели пясъчни плажове за мен!

Една седмица по -късно получих имейл, в който ми казва, че задачата ми се е променила и сега ще летя до Венеция в Италия, за да се присъединя към кораб, който щеше да пътува в Средиземноморието. Това ми звучеше малко по -добре.

Посетих много гръцки острови, Турция, Италия и Хърватия. Всички зашеметяващи места, но все още мечтаех за бели пясъчни плажове и бях щастлив, когато разбрах, че следващият ми договор ще бъде на кораб в Карибите. Това е, за което мечтаех!

Следващият ми договор започна невероятно. Домашното пристанище беше във Форт Лодердейл, Флорида и аз получих поправката си за зашеметяващи плажове. Бахами, Мексико, Ямайка, Гранд Кайман … списъкът продължава и продължава. Но след 3 месеца само като видях плажове, започнах да пропускам пристанищата в Средиземноморието. Те са толкова по -разнообразни, със смесица от исторически градове като Рим и Атина и забележителни острови.

И така, когато ме повикаха в офиса и ми казаха, че ме прехвърлят на кораб в ЕСВъже изобщо не бях разстроен. Поради езиковите нужди, те се нуждаеха от мен на кораб в Балтийско море. Корабът, който трябваше да продължа в началото на кариерата си в морето. Този път бях наистина развълнуван. Бих посетил Осло, Копенхаген, Стокхолм и дори за една нощ в Санкт Петербург, Русия. Обичах този маршрут.

Имахме късмет с времето и изобщо нямахме груби морета и много слънце. Пристанищата бяха невероятни, макар и малко скъпи. Акцентът на този договор вървеше на еднодневна екскурзия до Москва и виждаше Червения площад. Мога ли да добавя, че не е трябвало да плащам за това, още един прекрасен бонус от работа на борда на круизен кораб.

Когато този договор приключи, за пореден път чаках да чуя за следващия си кораб. Бях назначен за тогавашния най -големият круизен кораб в света. Плаване и излиза от Саутхемптън, Великобритания и посещение на Западното Средиземноморие, с пристанища в Испания, Франция и Италия. Корабите обикновено не остават в Европа през зимата, така че трябва да направя първия си трансатлантически круиз. Преминавайки Атлантическия океан след 7 дни и завършвайки договора в Карибите, където бях щастлив да видя плажовете отново.

Последният ми договор ме доведе отново до нови дестинации. Канада и Нова Англия. Посещаване на места като Нова Скотия, Бар Харбър, Сейнт Джон и Бостън.

Имах късмета, че винаги мога да напусна кораба и да изследвам дестинациите. Въпреки че не винаги е имало много време да видя всичко за един ден, посещавах всяко място няколко пъти, така че каквото и да съм пропуснал един ден, щях да видя следващия път.

Трябва ли да сте сертифицирани или да имате някаква квалификация?

Нямах опит като служител по обслужване на гости (или друга работа за прием), когато кандидатствах за позицията, но имах опит в обслужването на клиентите, което е тясно свързано с позицията. И говоренето на няколко езика е определен професионалист, ако искате работа на круизен кораб.

На борда има много работни места, за които не се нуждаете от степен, но опитът в областта винаги е добър. Други позиции, които са на разположение, за които не се нуждаете от степен, са детските клубове, спортния персонал, развлекателния персонал, сервитьорите, домакинството и магазините на борда.

Получих обучение за позицията си на борда, както и за обучение в контрола на тълпата, бой с пожар и, разбира се как да евакуирам кораба в случай на спешна ситуация. Веднъж на борда можете да бъдете повишени на позиции с по -високо класиране, но те изключват работните места, за които се нуждаете от квалификация. Колкото и да съм работил, никога не бих го накарал да капитан?

Как хората могат да намерят работа с круизни кораби?

Първият път, когато прилагах интернет, не беше това, което е сега, и написах старомодни писма до всяка круизна линия и ги изпратих по пощата. Бях неуспешен.

Вторият път около кандидатствах чрез агенти за набиране на персонал, което доведе до множество оферти за работа.

Бъдете много внимателни с преминаването на агенти за набиране на персонал, тъй като много такса, която е грешна. Не трябва да плащате, за да получите работа. Агентите за набиране на персонал се плащат от круизните линии, така правят парите си.

Аз самият използвах карибски круиз кариери, компания със седалище в Белгия. Има много уебсайтове с информация и работни места, но те не са всички надеждни. Ето още няколко сайта, които можете да опитате:

Всички работни места за круиз – свободни работни места за работа

Карнавално забавление – развлекателни работни места

Набиране на корона – Партньор за наемане на Royal Caribbean, Celebrity и Azamara (само за Великобритания)

Круизната линия на Disney – На борда работни места с Disney Cruise Line

Работа с круизни кораби – свободни работни места за круизни кораби

Можете да намерите пълен списък с надеждни агенти за набиране на персонал и круизни линии в моя блог.

Кандидатстването директно на уебсайта на Cruise Line също е добър начин за получаване на работа на борда на круизен кораб.

Какъв е процесът на кандидатстване?

Кандидатствах онлайн с карибски круиз кариери и имах интервюто си в Амстердам. Имах и интервюта в Лондон чрез Круз Карерас.

Ще имате бързо интервю с някого директно от круизната линия. Те интервюират много други кандидати в деня, тъй като правят множество дни за набиране на всеки 6 месеца или повече. Затова се уверете, че сте на разположение в определения си ден, тъй като те няма да могат да го променят или може да се наложи да изчакате още 6 месеца, докато не направят друг ден за набиране на персонал.

Самото интервю не трае дълго. Те ще ви зададат въпроси относно вашия опит и ще тестват езиковото ви умениес. Вашият английски трябва да бъде перфектен, а други езици определено ще бъдат професионалист, особено европейските езици.

След интервюто може да отнеме известно време, преди да разберете дали сте получили работата. След като сте наети, все още може да отнеме известно време, преди да се присъедините към кораба, тъй като позицията все още трябва да стане достъпна.

Ами работна виза?

След като осигурите работата, има много документи, които трябва да се свършат. Трябва да кандидатствате за виза C1/D. Круизната линия ще ви даде необходимите документи, които трябва да кандидатствате за визата.

Имате нужда от паспорт, който е валиден поне за още една година. Трябва да кандидатствате за визата C1/D в посолството или консулството на САЩ.

В зависимост от това къде ще пътувате, може да ви трябват други визи като виза за Шенген за Европа или австралийска виза, ако там ще пътувате. Трябва сами да платите за всички визи. Също така ще трябва да направите пълна медицинска проверка, за която също трябва да си платите. В зависимост от това къде живеете, това може да струва до 500 евро.

Какво включва работата на круизен кораб?

Няма средни дни на борда на круизен кораб. Всеки ден носи нещо ново и всеки ден от круиза е различен. Денят на завой е напълно различен от един ден в пристанището или ден в морето.

В деня на пристанището повечето гости напускат кораба, но всички съоръжения остават отворени, така че може да се наложи да работите. Но има по -малко неща за вършене. Морските дни са заети, тъй като всички гости са на борда. Повечето от задачите ми се състоеха в уреждане на сметки, отговарящи на въпроси относно нещата, които трябва да се правят на кораба или оплаквания от каютите, храната и забавленията.

В пристанищно или морски ден, ако имах ранната смяна, започнах в 8:00 ч. И работих до 16:00 часа. Или късната смяна ще бъде от 16:00 до полунощ.

На завой около деня обикновено започнах в 6:00 сутринта, подготвяйки се за целия гост да напусне кораба. Те трябва да уредят сметките си и да имат много въпроси за това как стигат до летището. След като всички са извън кораба, около 11:00 ч., Надяваме се да имаме малко почивка за обяд и след това да започнем да се подготвяме за следващите гости да се качат на борда.

След като 4500 нови гости се качат на борда, те имат много въпроси, багажът липсва, каютите не са това, което очакваха, децата се губят, както и съпрузи. Това продължава късно през нощта, след което отчаяно се нуждая от питие в бара на екипажа! Дано съм в леглото до полунощ.

Алармата отново изгасва рано на следващата сутрин, или за ранна смяна, или за почивка в пристанището.
Средно бих работил около 10 часа на ден, 7 дни в седмицата, в продължение на 7 месеца. И те се считат за по -добрите часове на борда на круизен кораб. Тъй като всички около вас работят тези часове, аз никога не съм ги имал нищо против. Бяхме едно голямо семейство и направихме всеки круиз успех като екип.

Какво получава работник на круизен кораб?

Плащането на борда на круизен кораб не е най -голямото, за моята позиция получих 1800 долара на месец. Но това е без данък и нямах други разходи. Без наем, без сметки и безплатни пътувания. Плаща се двуседмично по сметка на борда. Това е приблизително средно за всяка позиция, свързана с услугата на борда на круизен кораб.

Най -ниските платени позиции са по линия на почистващите препарати и поддръжката, това изключва позициите на домакинството, тъй като те получават съвети, които могат да добавят много до края на всеки круиз. Същото важи и за сервитьорите.

По -високоплатените позиции са управление и разбира се, капитанът.

Въпреки че това е една от любимите ни работни места, за да печелим пари на пътя, ние обхванахме много други невероятни начини да направим допълнителни няколко долара! Не пропускайте тези публикации:

Печелете пари от вкъщи с тези 11 доходоносни странични ширини

Платете да пишете онлайн днес

Как да печелите пари онлайн: Окончателното ръководство

Платени онлайн проучвания, които могат да ви спечелят m